6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。该列车由中车四方股份公司（以下简称“中车四方”）联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，将引领地铁列车实现全新绿色升级。
碳纤维地铁车辆“CETROVO”最早亮相于2018年在德国举行的柏林国际轨道交通技术展上，次年6月，由中车四方研制的6辆编组下一代碳纤维地铁列车在调试线上成功完成试跑。
碳纤维具有“外柔内刚”的特性，坚硬的外壳同时又有着纺织纤维的柔软，质量比金属铝轻，但强度却远高于钢铁，具有耐腐蚀、高模量的特性，通常被称为“新材料之王”，也有“黑黄金”的美称，是新一代增强纤维。
与传统地铁相比，新一代碳纤维地铁列车有哪些优点？
“绿色地铁”：减重约11%，节能15%以上
据中车四方副总工程师丁叁叁介绍，新一代地铁列车最大的特点是更轻更节能，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。
车辆采用先进的碳纤维技术，其车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造，使列车的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%。
牵引系统采用了新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机，与传统地铁相比，整车综合节能15％以上。
“安静地铁”：客室噪声降低5分贝以上
据中车四方相关负责人介绍，地铁列车应用新型隔声降噪材料、设备，使客室噪声降低5分贝以上，车厢更安静。同时配置智能空调、智能照明等新型旅客设施，带来更舒适的乘车体验。
“速度地铁”：提速至140公里/小时
碳纤维地铁列车最高速度达140公里每小时，与传统地铁行驶速度90公里/小时相比，速度大大提升。同时列车采用全主动悬挂技术，能够探测车厢振动，实时对悬挂系统进行调节，使其时刻处在最佳的减振状态，车辆运行更平稳。
代表未来地铁技术潮流的碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。按照计划，年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。
它的到来，将引领地铁技术的跨代升级，让地铁出行更快更美好。
资料来源：客户端、青岛新闻网等
（·大众新闻客户端记者 姜凯宁 策划 张晨）
