■ 导言
· 全域高性能，持续高节能。奇瑞汽车第三代混动科技命名为“鲲鹏超性能电混C-DM”，以“热效率大于44.5%，综合续航1400+km，百公里加速4.26s”超级性能，开启混动黄金时代；
· 不是所有的混动都是高性能。奇瑞第三代混动科技不仅节能更具性能，鲲鹏超性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团20+款产品。
进入电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，技术跃迁正是破局之本。4月7日，“科技•进化——2023 奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方精彩启幕，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，其中，奇瑞汽车鲲鹏超性能电混C-DM的到来更备受瞩目，一展奇瑞汽车在混动技术领域的不懈追求，真正诠释出“科技·进化”的力量。
科技·进化 2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举行活动现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“奇瑞理工男的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。奇瑞汽车现已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径，打出新能源战略发展组合拳。”而随着新能源汽车产业快速发展，奇瑞现有产品将全面电混化，2023-2024年，鲲鹏超性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团20款以上产品，成为品牌实现“双碳”目标的关键。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发布奇瑞汽车新能源战略针对混动领域的发展，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士解读到，奇瑞成功研发的火星架构-超级混动平台可实现全地形适时智控四驱，能够为用户带来6大超级体验。而此次发布的鲲鹏超性能电混C-DM更是拥有全速段强劲的动力输出，能在多种用车场景中给予用户极致性能的超级体验。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华介绍“瑶光2025”战略最新成果刚刚过去的一年，新能源汽车市场一路上扬，而混动技术的崛起正是其中的重要趋势。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示：“新能源汽车市场的快速增长备受行业瞩目，而混动车型是其中更为突出的力量。在奇瑞汽车26年的自主研发下，奇瑞已掌握汽车动力的核心技术，鲲鹏超性能电混C-DM更是凝聚了奇瑞18年混动技术的积累，不仅节能、更具性能，它的发布将带领奇瑞全面迈入电混“黄金时代”。全域高性能，持续高节能。奇瑞第三代超性能混动系统不仅搭载第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，而且配备有技术最先进、动力性最强的三挡超级电混DHT变速箱和电混专用电池管理系统。”
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布鲲鹏超性能电混C-DM
全域高性能，持续高节能，开创性能混动“新赛道”
在奇瑞第三代混动科技黄金CP组合赋能下，鲲鹏超性能电混C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表，以强悍性能为用户带来不一样的出行快感。
鲲鹏超性能电混C-DM 极具性能、动力澎湃 不是所有的混动都是高性能。鲲鹏超性能电混C-DM拥有全速段强劲的动力输出，百公里加速仅4.26s，能在起步、加速、行驶等用车场景中给予用户极致性能的混动体验。面对市内通勤的拥堵情况，从30km/h加速到70km/h仅需3s，不仅跟车不掉队，超车也更轻松；在畅快奔跑的高速场景，从90km/h加速到120km/h也只需3.6s，一路行驶更安全，尽享畅快前行。
作为鲲鹏超性能电混C-DM的动力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，其最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m。不仅如此，为满足用户的全场景需求，其搭载的三挡超混动DHT更实现了技术与动力性的突破，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，电驱动平均速率>90%，可实现全速段动力强输出。
靠实力颠覆节能，真正实现绿色出行
面对多样的路况环境时，可电可油的鲲鹏超性能电混C-DM集“技术奇瑞”26年技术深耕之大成，力图将每滴油、每度电的动力发挥到极致。
鲲鹏超性能电混C-DM 续航无忧、经济节能靠实力颠覆节能。鲲鹏超性能电混C-DM搭载的电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心科技，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗可低至4.2L，让极致的节油、减排成为了可能。不仅如此，鲲鹏超性能电混C-DM最快仅需18分钟可补能至80%，一杯手冲咖啡的时间即可再出发；同时，其综合续航超过1400公里，即使带着全家人一路从北京驾驶到上海也毫无压力，长途出游能一路到底不加油，彻底打消了用户的里程焦虑，让用户自由应对各种工况。
超安全电池技术，全天候智能守护
电混技术的性能发挥到极致，混合动力电池技术至关重要。奇瑞汽车独有的电池技术，围绕全周期安全、全温域应用及全场景使用体验，为用户打造每一程的安心保障。
奇瑞独有电池管理系统 全天候智能守护用户安全在安全方面，奇瑞电池管理系统以NP2.0技术带来更为“抗热”的保护，即使出现意外碰撞或路遇极端天气，也能控制主动隔离、向下泄压，以电气高安全控制实现0绝缘风险、10毫秒内极速断电以及0热蔓延，即使在极端条件下也不起火。无论是跋山涉水还是选择雨天出行，在IP68级浸水防护下，也绝无触电风险，更可通过云端大数据管理，实现行车中10s/次的车况实时反馈及热失控自动巡检，带来全天候智能守护。
在全温域应用上，奇瑞电池管理系统采用了全新材料M3P，极大的提升了电池系统性能，加上自加热与自冷却技术，带来-35℃~60℃全时域全速域智能温控应用，即使在-35℃的环境中也可实现超低温冷机启动，用户可自由地走南闯北。不仅如此，奇瑞的电池管理系统更带来了超级场景体验和充放电效率，保证电池极速补能的同时，更实现了放电功率最大，具备6.6kW的V2L外放电功能，让用户出门在外也能轻松使用烧水壶、电烤炉等电器，为全场景应用增添更多乐趣与便利。
奇瑞集团携多款搭载鲲鹏超性能电混C-DM新车型亮相全域高性能，持续高节能。在新能源浪潮席卷全球车市的当下，奇瑞汽车顺势而为、积极变革，凭借在混动技术领域的新突破，以“技术奇瑞”的身姿稳稳站在了混动技术的最前沿，为品牌发展拓宽混动市场新赛道的同时，更将让广大用户体验绿色出行新科技，感知中国智造的领先性。
