36380载重吨集装箱船交付。（马尾造船厂供图）
9日，德翔海运公司2900TEU集装箱船命名暨交船仪式在连江粗芦岛举行。该船是福建船政重工旗下马尾造船厂承建的又一重量级集装箱船，载重量约36380吨。
据悉，作为第二代吉大港型（根据孟加拉国吉大港口设计的船舶）集装箱船，“TS CHENNAI”（MW462-4）将投入到中国与东非之间的航线营运。该船船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米。该船还是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
2021年，总部位于台湾的德翔海运有限公司选择了拥有百年历史的马尾造船厂作为合作伙伴，在该厂下单订造8艘1100TEU集装箱船和6艘2900TEU集装箱船，这是马尾造船有史以来建造的最大规模集装箱船。
“今天交付的这艘船是福建船政重工交付给德翔海运的第11艘集装箱船。”福建船政董事长黄如堂说，该船施工期间，公司与船东方、NK船级社等精诚合作，从上船台、出坞、码头舾装、试航至交付仅用时8个月，比合同期限提早近1个月。
“马尾造船厂的造船工艺受到业界认可，产品有着优良性能和可靠质量，MW462-4正式投入营运后，将为德翔海运提升市场竞争力发挥重要作用。”德翔海运董事长陈德胜说。
粗芦岛上崛起的不仅有马尾造船厂，全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地——福州（连江）国家远洋渔业基地也正崛起千亿现代渔业产业集群。当前，连江围绕粗芦岛，加快国家远洋渔业基地和国际水产品集散交易基地建设，同时依托这两大基地，谋划建设海洋生物、海工装备、数智渔业三个科创高地。（记者 林文婧 通讯员 吴其法）
